鸿德运势网1.越野车档位4HL啥意思
H是英文HIGH,L是英文LOW，指高和低，指适合地形的越野状态
2H”（高速两轮驱动）、“4H”（高速四轮驱动）N是空挡，4L是低速四轮驱动，
2H是半时四驱车在硬路面时使用的4H是半时四驱车在沙、泥、雪地时使用，
试车时严禁车速高于40km/h切换2H至4H（分时4WD），严禁在附着力良好的路面长时间使用4H，否则会产生轮胎弯道打滑失控并可能造成分动器损坏，准确的操作应该是：空档、车速低于40km/h，方向盘回正，再进行切换，切换至4L档，车速不得超过5km/h，空档、方向盘回正，再进行切换
2.新浪运程车：教你看运程车有哪些不良因素
有兴趣的朋友可以去我的博客发言在分析了婚姻树、财富船的不良因素之后，今天我们谈谈运程车。
都说命好不如运好，运程车的车型和路途，对我们一生的影响都非常大。熟悉运程车的朋友都已经知道，车型分为四种：越野车、跑车、面包车、旧货车，这四种车型的特点可以简要归纳如下：越野车：好路一马平川，坏路披荆斩棘跑车：好路大展宏图，坏路寸步难行面包车：好路春风得意，坏路一筹莫展旧货车：好路平稳前进，坏路事故易发 也就是说，越野车好路坏路都问题不大；跑车好路飞快，坏路就不行；面包车好路比较好，坏路比较坏；旧货车好路一般般，坏路多凶兆。
这其实是有内因的，在跟我咨询过的朋友当中，各种车型的人都会有，我在跟他们沟通的过程中，就会很明显的感觉到车型差异给他们带来的性格影响。下面给大家分析如下：一、越野车越野车人适应环境的能力会很强，无论他是在一个什么样的陌生环境里，他都能够以最快的速度去适应环境。
在别人还在寻找安全感、或者努力说服自己不要害怕的时候，越野车人已经与新环境中的人和事迅速的融合在一起，寻找自己的新朋友、新的认同感。所以，他们往往不太容易感到孤单和害怕。
同时，他们会很注重人脉的发展，无论什么时候，他们总有能拉他们一把的贵人。这就是越野车人的可贵之处。
另一方面，越野车人心态会很平和，得意时，他知道分寸，失意时，他知道安分。正因为如此，他们能做到古人所说的：“富则兼济天下，穷则独善其身”，这样，人生有什么不坦荡的呢？二、跑车跑车人往往会觉得自己天赋过人，能力超群，拥有别人所没有的能量。
最典型的概括就是：“如果给我一个支点，我就可以撬起地球”——但是，这里的前提是，要给他们一个支点，如果没有支点，跑车人会很郁闷，他觉得不是他没有能力撬动地球，而是没有找到那个支点，于是，他就会停滞。所以说，跑车人在好路上是能量巨大的，可是花无百日红，一旦遇到不好的路，他们往往不太愿意面对惨淡的现实，怨天尤人、愤世嫉俗的情况会很常见，于是一事无成。
三、面包车人群中绝大部分的人会是面包车，面包车其实是很普通的车型，所谓普通就是在于，好路比较快、坏路比较慢，它的特点就是受环境和自我性格的影响特别大，很容易从自己的角度去看问题，失去全局。那句“不以物喜，不以己悲”是所有面包车人应该学会的态度，而且看问题如果能眼光高远，那会对自己的提升有很大的帮助。
四、旧货车由于种种原因，旧货车人总是会对自己的能力产生怀疑，这种怀疑导致了心理的自卑，他们也许是找借口的高手，很多时候都会把失败的理由推到别人身上，虽然好像暂时得到了解脱，但是实际上，这样做对于他们的发展和成功是毫无意义的。因此，建议旧货车的人先从改造自我开始做起。
其实，每一种车型，都有“改装”的空间和无限的可能性，一辆面包车也可以改装成越野车，我们找到了原因，并且愿意尝试改变的话，一切皆有可能。
3.越野车“2H”,“4H”,“4L”分别是什么意思
2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；
4H---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；
4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。
在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大减低车轮打滑及空转的情形。
使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能。轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开的较畅快。
扩展资料
越野汽车有三位弟兄，载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。
可在路面不良的道路或原野、山区、坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。越野汽车多用于军事运输、军事作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面。
参考资料来源：百度百科-越野车
参考资料来源：百度百科-越野汽车
4.越野车的4wd是啥意思
4WD:AWD也属于4WD范围，只是全时21134驱的意思.但日常的4WD通常5261是指分时4驱这套系统4102通常只能应用在低速牵引力的情况.扭矩的1653认识也是4WD理解的关键，前面有讲解.轮边差速锁：对于分时4WD而言通常在前轮头上有，平时2驱行驶时前轮没有驱动力，在接通4WD是分动器接通了前驱动轴，同时还要将轮边差速锁关闭才能变为4WD.结构：4WD的主要不见就是两个差速器和一个分动器.差速器分别位于前后两轮之间，传输扭矩，在转弯时车轮按照差速器输出的速度旋转，在转弯时4个轮按照不同的轮速行走，差速器允许例外轮速度不同.工作原理：通常用开放式离合能将扭矩平均分配到4轮上，但是如果2个论中的一个离开了地面或者在光滑面上行走时力矩就会变为0，导致相对应的另一个轮也会变为0，如果发生这种情况既是两个轮都没有了牵引力，后果不用再说了吧？可以锁止后差速器，就算有一个轮离地也能继续前进.4WD车起步稳，越野性能佳，但是质量过大导致速度感不强.。
5.硬派越野车,为什么必须有“梁”
非承载式车身车型比较少，多数是用在卡车、专业越野车之类上。
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车zhidao身的最底部。
这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。但是随着时代回的发展，非承载式车身的缺点暴露出来，其中之一是重量大，车架本身就很答重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多，成本也会相对较高。
非承载式车身还有另外一个问题就是车辆重心比承载式更高。
6.越野车标示“4*4”是什么意思
四轮驱动的意思。
四轮驱动是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
一般用4X4或4WD来表示，如看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
有些轿车也用上4轮驱动装置，轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。
扩展资料采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势： 1、由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限； 2、可以将发动机的动力分别传至各 个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限（不发生车轮打滑）的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力； 3、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿命。参考资料来源：百度百科-四轮驱动。
7.越野车的4wd是啥意思
4WD:AWD也属于4WD范围，只是全时21134驱的意思.但日常的4WD通常5261是指分时4驱这套系统4102通常只能应用在低速牵引力的情况.扭矩的1653认识也是4WD理解的关键，前面有讲解.轮边差速锁：对于分时4WD而言通常在前轮头上有，平时2驱行驶时前轮没有驱动力，在接通4WD是分动器接通了前驱动轴，同时还要将轮边差速锁关闭才能变为4WD.结构：4WD的主要不见就是两个差速器和一个分动器.差速器分别位于前后两轮之间，传输扭矩，在转弯时车轮按照差速器输出的速度旋转，在转弯时4个轮按照不同的轮速行走，差速器允许例外轮速度不同.工作原理：通常用开放式离合能将扭矩平均分配到4轮上，但是如果2个论中的一个离开了地面或者在光滑面上行走时力矩就会变为0，导致相对应的另一个轮也会变为0，如果发生这种情况既是两个轮都没有了牵引力，后果不用再说了吧？可以锁止后差速器，就算有一个轮离地也能继续前进.4WD车起步稳，越野性能佳，但是质量过大导致速度感不强。
8.有BO开头的越野车标志是什么车
BORREGO，韩国起来霸锐，纯进口，7座SUV。
霸锐（Borrego）是起亚公司推出的一款豪华SUV,2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米，轴距2.895 米，内部空间宽敞。霸锐为3排7座设计，采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，最大扭矩362牛米，最大功率280马力。它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV，其目标人群指向那些活跃、追求独立和充满激情的生活方式的高层人士以及经济实力较强、在社会上比较成功的中层人士，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。